سخنگوی شهرداری تهران از واردات ۲۵۰۰ اتوبوس و تاکسی برقی تا پایان سال توسط شهرداری خبر داد.

نشست خبری عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران امروز در برج آزادی تهران با حضور اصحاب رسانه برگزار شد.

وی در این نشست درباره انقلاب برقی شدن حمل و نقل عمومی بیان داشت: تا پایان سال ۵۰۰ اتوبوس و ۲۰۰۰ تاکسی را وارد و در تهران فعال کنیم و هفته آتی مواردی از این دست خواهیم داشت.

محمدخانی بیان داشت: کل واردات خودرو در یک سال گذشته ۱۰ هزار مورد بوده و ما در شهرداری در بدو انجام وظیفه خود داوطلبانه ۲۵۰۰ اتوبوس و تاکسی را وارد می‌کنیم یعنی معادل ۲۵ درصد واردات در یک سال را خواهیم داشت.

وی اعلام کرد: این اقدامات به نفع مردم و برای افزایش کیفیت و کاهش قیمت در مقابله با تلاش مافیای خودرو انجام شده است، مسیری که سهل تر بود و دردسرها و جنجال‌های رسانه‌ای کمتری داشت، انتخاب نشد و مسیر سخت‌تر اما به نفع جیب مردم و بودجه شهرداری تهران انتخاب شد و با این نگاه موفق به تحقق واردات شدیم.

سخنگوی شهرداری تهران گفت: قیمت تاکسی و اتوبوس‌ها مشخص و شفاف است و کیفیت آنها هم قابل ارزیابی است، انتظار داریم که رسانه‌ها کمک کنند تا موانع از پیش پای شهرداری برداشته شود و به جای اینکه از شهرداری در خصوص زمان بندی واردات بپرسیم، درخواست می‌کنیم که رسانه‌ها به تسهیل شرایط کمک کنند تا سنگ‌های پیش روی ما برداشته شود.

رکورد دار خرید اتوبوس از داخل کشور هستیم

محمدخانی بیان داشت: خوشبختانه دولت جدید همکاری‌های خوبی دارد و علیرغم موانع موجود در تأمین ارز، اتفاقات خوبی رقم می‌خورد تا شهرداری به وظایف خود عمل کند.

وی با اشاره ادامه داد: رکورد خرید اتوبوس از داخل کشور هم در این دوره داشته‌ایم.

سخنگوی شهرداری تهران درباره کمپین دو درجه کمتر و صرفه جویی در مصرف انرژی که توسط دولت مطرح شده و همکاری‌های شهرداری در این رابطه گفت: در دو مسیر موازی در این زمینه همراه دولت هستیم؛ در درجه اول تبلیغات و اطلاع رسانی این کمپین است و همکاری خوبی بین شهرداری و مجموعه اطلاع رسانی دولت انجام شد. روزنامه همشهری و سازمان زیباسازی کمپین گسترده ای داشتند و همچنین شهردار تهران نیز در شبکه‌های اجتماعی مردم را به این موضوع دعوت کرده است. کاملاً آماده ایم که همکاری بیشتری را با دولت داشته باشیم.

وی ادامه داد: در حوزه اتفاقات اجرایی، مصوبات و بخشنامه‌های دولت را در مجموعه شهرداری اجرا و اعمال کردیم. موضوع برقی سازی حمل و نقل نیز به هدف اصلی کمپین و حل ناترازی انرژی کمک می‌کند، نصب پنل‌های خورشیدی در ساختمان‌های شهرداری نیز در این زمینه انجام شده است.

به گزارش خبرنگار مهر، سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با برگزاری پویش امید و افتخار در پایتخت، خاطر نشان کرد: در سال اول این پویش پروژه‌های بر زمین مانده که تأخیر بسیار طولانی داشت در اولویت قرار گرفت و تعداد آن قابل توجه بود. از این حیث تعداد پروژه‌ها بیشتر بود اما همچنان این پویش در حال برگزاری است و تاکنون نزدیک به ۱۶۰ پویش به طور منظم برگزار می‌شود.

وی گفت: افتتاح اکوپارک روددره فرحزاد در همین پویش انجام شد و آغاز به کار پروژه پردیس مسافری شرق نیز به طور ویژه در این پویش با عنوان «چشم تهران روشن» به مردم تقدیم می‌شود و بهره برداری از وسایل حمل و نقل عمومی، باغ راه حضرت زهرا (س) و بلدیه نیز از جمله پروژه‌هایی است که تا پایان سال به بهره برداری خواهد رسید.

به گزارش مهر ، سخنگوی شهرداری تهران در ادامه در مورد تولید آسفالت در شهرداری بیان داشت: با مشخص شدن پیمانکار اولین کارخانه آسفالت بازیافتی شهر را تا پایان سال به بهره برداری می‌رسانیم، این اقدام هم هزینه‌ها را کاهش می‌دهد و هم کمک بسیار زیادی به محیط زیست شهر خواهد کرد. محل انباشت تراشه‌های آسفالت معابر و نحوه نگهداری و ذخیره آنها با مشکل جدی مواجه بود و این کارخانه می‌تواند تا حدودی این مشکل را برطرف کند.

ماجرای پاساژ علاءالدین و استقرار نیوجرسی در مقابل ورودی آن

محمدخانی درباره پاساژ علاءالدین و استقرار نیوجرسی در مقابل ورودی آن گفت: باید برخی از مسائل را در اولویت فعالیت های‌مان قرار دهیم و آن مساله ایمنی و جان مردم است و هیچ تعارفی نباید در این زمینه وجود داشته باشد.

وی بیان داشت: بیمارستان گاندی به دلیل پوشش کامپوزیت نزدیک بود منجر به حادثه دلخراشی شود اولین مشکل پاساژ علاءالدین نیز پوشش کامپوزیت آن است که مالک تعهد داده که ظرف دو هفته این مشکل را برطرف کند و نیوجرسی‌ها به همین دلیل برداشته شد. گرچه مشکلات ایمنی دیگری نیز دارند که در حوزه‌های شهرسازی است و آن اولویت دوم است ولی در زمینه ایمنی مماشات نداریم و موضوع را به جد پیگیری خواهیم کرد.

محمدخانی اعلام کرد: اتفاقی که صبح امروز شکل گرفت با تدبیر شهردار منطقه ۱۱ در ورودی‌های فرعی این پاساژ این محدودیت ایجاد شد تا به محل درآمدزایی کسبه آسیبی وارد نشود اما اگر این مشکل برطرف نشود ضرر و آسیب به کسبه هم باید توسط مالک حل و جبران شود.